2015年,工信部将制定海洋工程装备等行业规范标准,将进一步加强海洋工程装备行业管理,规范产业发展秩序,引导海洋工程装备生产企业持续健康发展。另外, 配合“海上丝绸之路”的开拓,海工装备行业明年有望成为市场焦点。今年上半年,我国企业承接海工装备订单79亿美元,全球市场份额提高到32%,居全球首位。随着“21世纪海上丝绸之路”建设的日渐深入,我国对海工装备的需求量将在今后不断增加,海洋工程将进入快速发展的黄金时期,这将长期利好海工装备类上市公司。

自“海洋强国”战略提出以来,我国更加重视深水油气开发。然而,浅海开发和海工装备能力过剩凸显,必须向深海开发转型。同时,极地开发、浮式LNG(液化天然气)储运装置和海底开发等新技术趋势也对海工配套装备提出新要求。从工信部获悉,明年智能化建设、互联网管理、钢铁落后产能淘汰、新能源车推广、军民融合、盐业改革、海洋工程等七大领域,有望成为工信部政策扶持的重点。这也意味着,这七大领域的政策红包有望密集落地,市场相关概念也将持续掀起热潮。

在我国提出建设海洋强国的国家战略下,随着“21世纪海上丝绸之路”建设的日渐深入,我国对海工装备的需求量将在今后不断增加,海洋工程将进入快速发展的黄金时期,这将长期利好海工装备类上市公司。船舶海工行业受益于海洋强国建设,基于国家海权兴起和全球产业转移,海工装备具有良好成长性,重点看好中国船舶中集集团润邦股份海油工程振华重工等总承包商的海工业务快速增长和盈利空间。