一套车——主板大盘。我曾经说过,5000点之后主板将会是一片坦途,现在,我要谨慎的做一些观点的调整:这个坦途在眼前这个点位也就是坦途刚刚开始的时候路是很窄的;也就是说牛车在此时的主板的路上是随时有掉到路边的水沟里的风险的,现在的大盘我在群里说过是沿着趋势的上限上行的,虽然是上行但是随时有下来的可能。上下的幅度目前还无法测算出来有多大,什么0.618之类的我不认为有道理,只有上行的通道成型了才能真正看得出来。券商没让你们那天加仓是对的吧?今天中信证券海通证券等又重新回到了下降通道之中,没有了大金融的发动机,牛车需要其他的板块来轮动给力,由于动能不足所以牛车就变成了慢牛,今天的量能就是个例子。目前的主板市场虽然上行趋势未变,但是比较弱势,不宜加仓,减仓也务必要,像我之前一直说的军工和环保类基金拿着就是了,没必要折腾。村里天天有人问,什么时候可以加仓?我告诉你,明确地告诉你:什么时候大盘再次跌到30日均线,什么时候就算是接到鸡毛信了,那时候我会发出明确的埋伏的信号,就像上次我们打鬼子一样,那时候才是最安全的买入点,这是主板这辆车。

第二辆车——中小板。这个是个温顺的小牛,非常乖巧,从不大声的姆姆叫,悄么哒的安静的自己小跑着。这辆小牛车的前面的路是个等级公路,跑的快点也掉不下去因为路还够宽。交警从不查它,因为它看起来不出风头的样子,其实它已经很快的速度了,别告诉别人只有你我知道就好。

第三辆车——创业板。个今早在9.45的时候在这里发布微博直播,说今天是创业板表现的日子,那时创业板正在小幅震荡并且在我刚刚说完之后一波跳水,但是后来的表现大家都看到了,哥今天就不再吹牛了,因为牛就在那呢不需要吹。之所以在早盘这样的判断,是因为很多原因,技术上的我也懒得再打字详细叙述,很多朋友也直呼看不懂。我只说最近一直说的一点,就是60小时线的有效性,或者也可以说是63小时线。今天创业板的走势已经强势的说明了牛市里它是最强壮的一头牛。今天下午的放量导致了全天的量能比昨天有所放大,小时线上上方还有空间,那么明日,开盘会有整固的需要,但是明日必将继续上攻,同样,量能还需要继续支持,那么,这辆牛车将会走得更快更稳。创业板的路是一条高速路,只是这条高速路四到五天就需要过一个收费站停顿一下,坐稳了,别撒手,哥让你们下车再下车,OK?

三套车,三头牛,我们最好的策略就是每辆车上都坐一屁股,怎么分你自己想。我只说一个一直说的:主板那边还是军工和环保,另外是农业。券商啥时候可以进我到时候会说的。

我只说我自己的判断,从不追随别人,这就是我。

所谓诚其意者,毋自欺也,如恶恶臭,如好好色,此之谓自谦,故君子必慎其独也。——摘孔子《大学》