在国庆长假前最后一个交易日,在节日氛围影响下,两市再现调整行情以来的新地量。不过尽管大盘受困于量能深陷泥沼,但随着9月行情的收官,大盘在当前的困境中也暗藏了三大积极现象,在否极泰来下投资者勿要倒在黎明前的黑暗中。并且从最近4个交易日的震荡来看是对之前7个交易日上涨的回撤,回撤幅度不大,属于强势整理,雅溥认为短期的震荡已经差不多了,今天开始将选择突破方向,预计是向上突破进一步运行上升行情,个股方面仍然建议重点关注超跌股。由于假期外围市场持续的走强,今日高开已经定局了。

   雅溥一直都在文章中提醒到,如果操作上不懂得先人一步,即使身在牛市也枉然!这是我们一惯以来的观点。雅溥觉得随着国企改革进入逐步落地实施阶段,地方国企改革望加速。关注国企改革、迪斯尼、科创中心三重催化共振的大上海,个股如春秋航空张江高科陆家嘴龙头股份上海机电申达股份隧道股份,及本地商业零售股。同时国企混改对铁路行业具有现实意义,行业资本运作中长期内有望加速。当前中国经济进入新常态,铁路基建在一定程度上担当经济稳增长重任。受近年铁路基建密集投资的影响,铁路总公司在2010-14年间负债率上升明显,曾出现多条铁路项目因资金瓶颈导致项目放缓。传统的投融资渠道难以支撑未来铁路网的高速扩张,通过混改引入社会资本对铁路行业来说具有现实的意义。此外,考虑到铁路总公司资产及负债规模,在未来一段时期内不存在整体上市的可能性。但是将铁路总公司旗下优质资产进行区域划分后分拆上市则可能会成为大概率事件。更多的个股详情请多多锁定雅溥每日的直播内容。    
  
   技术上看,假日前一日,在金融股的带动下表现强于创业板,当日大盘收一根高开阴十字,创业板是一根小阴线,两市量能继续萎缩。并创出调整以来的新低,地量见地价,雅溥认为在底部出现绝对地量不是坏事,另外行情的启动初期并不需要放量配合,目前位置无须太过关注放不放量的问题。在文章中雅溥一直都比较看重的是深综指和创业板,这两个指数相对更代表大多数个股的走势,不过深综指9月又收阴线,这样月线就是4连阴了,而且累计最大跌幅达到了50%,指数腰斩。在过去的10年里深综指最多只出现过月线3连阴。上证指数、深成指,中小板指数也都收出了月线4连阴,上证指数过去10年只有过一次月线4连阴,这已是极限,各大指数中只有创业板9月收阳,那么多指数出现了月线4连阴的极端情况,这大大提高了10月大盘收阳反弹的概率,而且后市很可能出现报复性长阳反弹。特别是在假日期间外围暴涨的因素,本月大盘有望进入行情的主升阶段。
  
   另外在配资盘清理尾声、外资进场下,对后市行情我们确实不应悲观。不过在中国经济转型与升级大背景下,外资进场亲睐的并不会是处于产能过剩的周期性类个股,而更可能是具有战略新兴产与政策利好双轮驱动的超跌个股,如中国制造2025战略图出炉,望吸引大量资本进入,同时国务院力促新能源和小排量汽车发展,对于新型城镇化,提升东部城市质量,加强中西部、农村基础设施建设。同时目前市场的增持潮背景十分耐人寻味。而高层也鼓励上市公司并购重组等一系列操作,未来大盘走势或更加值得期待。因此政策引导扶持+大股东自救相共振,这样背景下的增持潮,将是后续牛股的重要酝酿基地,有望带有更高的战略介入价值。